财政部的确已经做到位了，工部也做到位了。
他们都意识到交通革命的刻不容缓，在工部研发司的问题上，财政部和工部都已经全力支持了，要给多少经费就给多少经费。
现在压力来到了研发团队本身，他们需要给出真正意义上的成果，好让大家知道这笔钱花的不亏，甚至是很值。
留给他们的时间已经不多了，他们的压力真的很大，工部尚书时征已经很长时间把自己的办公地点都设在研发司内，就近监督、帮助研发司的工作。
但凡是对国家事务有较高视野的人，现在都把目光放在了研发司里，放在了火车研究小组内。
数年前，谁都不会想到苏咏霖近乎一意孤行推行的火车研究计划居然在此时此刻成为了大家迫切需要的存在。
大部分人不得不再一次承认苏咏霖的高瞻远瞩。
在所有人都没有预料到的时候，他已经看到了这一天的到来，并且竭力推进这件事情。
而搞笑的是，现在迫切需要火车诞生并且进入运营的一群人里，相当一部分在当初都是强烈反对苏咏霖挪用大量建设资金投资给研发司的。
可是现在，他们都知道自己错了，知道自己错得很离谱，知道火车这样特殊的存在到底可以给大明带来什么。
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