西域之战结束之后，大明的疆域北抵北海，南至安南，东达库页岛，西至葱岭，洪武建国十年来，苏咏霖已经把大明最初的疆域从单纯的中原之地和燕云之地扩充到了盛唐时期的状态。
而这，也是交通革命爆发以前，大明所能控制陆上疆域的极限。
至于海上……海路交通和陆路交通不太一样，海上航行三个月能抵达的地方就太多太多了。
说真的，只要苏咏霖愿意，不需要等工业革命，十年之内，大明就能初步成为世界性质的日不落帝国，世界上任何一个角落都能有大明的领土存在。
而他也的确在推进大明朝着陆权、海权双开的性质转变，从一个单纯的陆地霸权向陆上、海洋双霸权升级。
值得注意的是，陆上霸权是海洋霸权的根基，没有一个强大的陆上霸权母国，没有广大范围的国土和足够的人口，海洋霸权也就是无根浮萍，很容易被后起之秀取而代之。
葡萄牙、西班牙和荷兰的衰落正是因为此。
大明没有如此担忧，因为苏咏霖勤练内功，已经为大明开创了强大无匹的陆上霸权基业。
在大明的陆地疆域日趋完善的如今，推动大明向海洋霸权升级是大明国力溢出的必然道路，南洋北洋两大探险船队的前进正是这一切的先声。
苏咏霖有理由相信，在交通革命实现之后，遍及大明各地的铁路交通会进一步增强大明的内功深厚程度。
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